雙牌帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可（kě）能引（yǐn）發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏（piān）是輸送機運行過程中的（de）一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行（háng）和延長設備（bèi）壽命（mìng）具有重要意義。

一、跑偏現象及其（qí）原（yuán）因（yīn）

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的（de）運行（háng）穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）不重合、頭（tóu）尾（wěi）滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布不均勻（yún），特別（bié）是（shì）在一（yī）側堆積（jī）過多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅（qū）動皮帶的（de）關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致皮（pí）帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚（hòu）度不均、邊緣磨損（sǔn）等，也（yě）會影響其運行穩（wěn）定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化（huà）：長期運行（háng）的設備（bèi）會出現磨（mó）損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶（dài）跑偏的跡象，需要（yào）采（cǎi）取一係列運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法（fǎ）是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以（yǐ）通過（guò）肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其是否在中（zhōng）心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上（shàng）的（de）分布情況（kuàng），如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏（piān）。

測量法（fǎ）

測量法是（shì）通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工具（如激（jī）光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可（kě）能存在（zài）跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如（rú）果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情（qíng）況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭（tóu）：輸送帶的（de）接頭是（shì）連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致（zhì）輸送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的（de）連（lián）接（jiē）情況和磨損程度。

物料分（fèn）布檢查法

物料分（fèn）布檢查（chá）法是通（tōng）過（guò）觀察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下（xià）：

觀察物（wù）料分布情（qíng）況（kuàng）：如果物（wù）料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持（chí）物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢測工具（jù）有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現（xiàn）皮（pí）帶跑偏的跡象，應立即（jí）采取措施進行糾（jiū）正和（hé）預防（fáng）。以下是一些常用（yòng）的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶（dài）上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏（piān）的（de）可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部（bù）件進行檢查和維（wéi）護，確（què）保設備（bèi）處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部（bù）件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨（mó）損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在（zài）輸（shū）送機（jī）上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏（piān）裝（zhuāng）置，通過液（yè）壓或機（jī）械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水（shuǐ）平

培（péi）訓操作人員（yuán）：定期對操作人員進行培訓和教育，提（tí）高他們的操作技能和安全意識。

製定操（cāo）作規程：製定（dìng）詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素（sù）導致的跑偏現象。