雙（shuāng）清皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳（chuán）動（dòng）功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫（héng）向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安（ān）裝軸線（xiàn）與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷（duàn）開
其（qí）原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間（jiān）長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換（huàn）新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減（jiǎn）速（sù）機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密（mì）封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承（chéng）蓋螺（luó）栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承（chéng）損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處（chù）理方法（fǎ）是（shì）更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。