朔城帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運（yùn）行過程中（zhōng），皮帶跑偏（piān）是一個常見且需要及時（shí）解決的問題（tí）。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能（néng）引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸（shū）送機的正（zhèng）常運行（háng）至關重要。

帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為現代工業（yè）中常用（yòng）的物料（liào）輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧（liáng）食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸（shū）送機運行過程中的一種常（cháng）見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導（dǎo）致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和延長（zhǎng）設備（bèi）壽命（mìng）具有重要（yào）意義。

一（yī）、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏（piān）離中心（xīn）線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差（chà），如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒不平行等（děng），都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料（liào）在輸送帶上的分布不均（jun1）勻（yún），特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶（dài）的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問（wèn）題（tí），如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設（shè）備會（huì）出現磨（mó）損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現和（hé）捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些（xiē）常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積（jī）過多時，也可能導致皮帶跑偏（piān）。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測量（liàng）工具（如（rú）激光測距儀、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中（zhōng）心線與輸（shū）送機縱向中心線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有重（chóng）合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中心線：確保頭尾滾（gǔn）筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行（háng）或中心線不重合（hé），也可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶（dài）在運行過程中的振動和（hé）晃動情況（kuàng）來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況（kuàng）：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出（chū）現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關（guān）鍵部位（wèi）。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情（qíng）況（kuàng）和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過觀察（chá）物（wù）料（liào）在輸送帶（dài）上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確（què）保物料在輸送（sòng）帶（dài）上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀（zhuàng）態進行測（cè）量的方法。常用（yòng）的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地（dì）判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦（dàn）發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行（háng）糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不（bú）平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓（yā）杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶（dài）上安裝導料槽，可以引（yǐn）導物（wù）料均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒損壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩（wěn）定運行（háng）。

更（gèng）換老（lǎo）化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換新的（de）皮（pí）帶，避免因皮帶質（zhì）量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期（qī）對輸（shū）送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設（shè）備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔（jié），減少磨損（sǔn）和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人（rén）員：定期對操作人員（yuán）進行培訓和（hé）教育，提高他們的（de）操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員（yuán）按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素（sù）導致的跑偏現象。