輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱(xiāng)和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並(bìng)易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是(shì)在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮(pí)帶(dài)輸送機的振(zhèn)動電(diàn)機起(qǐ)動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來(lái),這種故障是由(yóu)於(yú)皮帶張歇技術力(lì)不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動(dòng)、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過(guò)度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機進(jìn)行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過多(duō)、散熱性能差、減(jiǎn)速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤(méi)。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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