皮帶輸（shū）送機經（jīng）過長時間的高強（qiáng）度運行，加上物料摩擦、尖銳物體劃傷、跑偏等因素影響，輸送帶不（bú）可避免會出現破（pò）損。一旦輸送帶破損，不僅會降低輸送效率，甚至可能導致生產（chǎn）中斷，造成經濟損失（shī）。因此，掌握輸送帶破損的補救方法，對保障生產連續性至關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱向撕裂：通常是由於輸送（sòng）物（wù）料（liào）中（zhōng）混（hún）入尖銳（ruì）、較大的異物，如石（shí）塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異（yì）物卡住並（bìng）劃開輸送帶造成。在（zài）礦（kuàng）山（shān）、采石場等行業，若物料篩選不徹底，這種情況（kuàng）尤為常見。
橫向斷裂：主要是因為輸（shū）送帶受到過大的瞬間拉力，比如啟動、製動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加，超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者物料（liào）顆粒硬度較大，不斷刮擦輸送（sòng）帶表麵，導致表麵橡膠層（céng）逐漸變薄，甚至露出內部（bù）的帆布層（céng）或（huò）鋼絲繩芯（xīn）。
邊緣破損：輸送（sòng）帶跑偏是導（dǎo）致邊緣（yuán）破損的主要原因。當（dāng）輸送帶在運行過程中偏（piān）離正常軌道，邊緣部位（wèi）與機架、托輥（gǔn）等部件發生過度摩擦（cā），從而造（zào）成破損。
接頭（tóu）開裂（liè）：接頭處是輸送帶相對薄弱的環（huán）節，如果接頭製作工藝不當，如硫化（huà）溫度、壓力控製（zhì）不準確，或者使用時間過長（zhǎng），接頭部位就容易出（chū）現開（kāi）裂。
二、不同破損程度（dù）的補救方法
準備工作：清理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和（hé）鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪（jiǎn）與輸（shū）送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控（kòng）製設備等工具。
打磨處理：使用專用的（de）打磨機對破損周圍的輸送帶表麵進行打（dǎ）磨，增加表（biǎo）麵粗糙度，以增強修（xiū）補膠片與輸送帶之（zhī）間的粘結力。
塗刷膠（jiāo）水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手（shǒu）狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼膠片：將裁（cái）剪好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片（piàn）與輸送帶之（zhī）間的（de）空氣。
硫化處理：將硫（liú）化機的硫化板（bǎn）放置在修補部（bù）位，連接（jiē）好溫度和壓力控製設（shè）備。按照設定的（de）硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶厚（hòu）度（dù）而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格（gé）控（kòng）製溫度和壓力，確保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓輸送帶自然冷卻（què）至室溫（wēn），再拆除硫化機，檢查修（xiū）補效果。
熱硫化修（xiū）補的優點是修補後的強度（dù）高（gāo），與原輸送（sòng）帶的性能相近，能夠承受較大的拉力（lì）和摩擦力，使用壽命長（zhǎng）；缺點是（shì）操作過程複（fù）雜，需要專業的設（shè）備和技術人員，而且（qiě）硫化時（shí）間較長，會導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理（lǐ）破損部位的汙垢和雜質，然後對破損周圍的（de）輸送帶（dài）表麵進行打磨。
塗刷膠水：選擇（zé）專用的冷粘膠水（shuǐ），在打磨後的表麵均勻（yún）塗（tú）刷（shuā）。冷粘膠水幹燥速度較快，一般塗（tú）刷後幾分鍾內即可進行下一步操作。
粘貼修補（bǔ）材料：將（jiāng）冷粘修補膠片或膠條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓（yā）實，確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷（lěng）粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常溫下固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可使用加熱設備進（jìn）行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以（yǐ）在短時間內完（wán）成修（xiū）補，減少生產停（tíng）機時間（jiān）；缺點是修補後（hòu）的強度相對熱硫化修補較低，在承受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次破損（sǔn）。
對齊（qí）破（pò）損部位：將輸送帶（dài）停止運行，把破損的兩端對（duì）齊，確保輸送帶的中心線重合。
安（ān）裝機械連接件：根據輸（shū）送帶的厚度和寬度，選擇合適的（de）金屬卡子或皮帶扣。將（jiāng）金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或（huò）鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成後，檢查機械連接（jiē）件是否牢（láo）固，輸送帶是否能夠正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機（jī）械修（xiū）補的優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複輸送帶的運行；缺點是機械（xiè）連接件會增加輸送帶運行的（de）阻力，而且會對輸送帶（dài）造成進（jìn）一步（bù）的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量（liàng）、輸送環境等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因輸送帶選型不當（dāng）導致過早破損。
控製輸送物料：嚴格控製輸送物料的（de）粒度（dù）和雜質含量（liàng），在進料（liào）口（kǒu）設置篩網、除鐵器等設備，防止尖銳、較（jiào）大的異物進入輸送帶，減少對輸送（sòng）帶的劃傷（shāng）和撕裂風險。
定期檢查維護：建（jiàn）立定期檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態（tài），包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題（tí）及時處理，避（bì）免小問題（tí）發（fā）展成（chéng）大故障。
調整設（shè）備參數：合理調整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度過快等原因造成破損。同時，確保托輥、滾筒等（děng）部件的正常運轉，減少輸送帶（dài）與這些部（bù）件之間的摩擦。
皮帶輸（shū）送機輸送帶破損的補救方法多種多樣，每種方（fāng）法都有其（qí）適用（yòng）範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸（shū）送帶（dài）的破損情況（kuàng），選擇合適的補救方法，並做好日常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保障生產的高效、穩定運（yùn）行。
上（shàng）一信息：思（sī）茅皮（pí）帶輸送機速度過慢如何調整？
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