思南帶式輸（shū）送機運行檢查（chá）法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機在（zài）運行（háng）過程中，皮帶跑偏是一個常見且（qiě）需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致（zhì）物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對（duì）於確保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代（dài）工業中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導（dǎo）致設（shè）備損壞和安全事故。因（yīn）此，通過運行（háng）檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和（hé）延長（zhǎng）設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的（de）原因（yīn）多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精（jīng）度直接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安（ān）裝過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻（yún），特別（bié）是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會（huì）影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行（háng）檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致（zhì）輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和晃（huǎng）動（dòng）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現（xiàn）左右晃動的情況，可能意（yì）味著輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分（fèn）的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老（lǎo）化變質，也可能（néng）導（dǎo）致輸送帶在（zài）運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料（liào）分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過觀察物（wù）料在（zài）輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是（shì）否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布（bù）情況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物（wù）料在輸送帶上的（de）均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測（cè）法是利用專業的檢測（cè）工（gōng）具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激光測距（jù）儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即（jí）采取措（cuò）施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥（gǔn）和（hé）滾筒

調（diào）整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆（sōng）緊度（dù）不一（yī）致或頭（tóu）尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠（gàng）或液壓杆來（lái）平衡（héng）兩側的張緊力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻（yún）分布物（wù）料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導（dǎo）致（zhì）跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換新的皮（pí）帶，避（bì）免因皮帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維護（hù）

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進（jìn）行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動（dòng）調整皮帶的位置，使其回（huí）到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液壓或機（jī）械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人（rén）員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製（zhì）度，確保操作人員（yuán）按（àn）照規程進（jìn）行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏現象。