泗水（shuǐ）帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一（yī）個常見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅會導致（zhì）物（wù）料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運（yùn）行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運（yùn）行至關重（chóng）要。

帶（dài）式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程（chéng）中的一種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能（néng）導致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通過運（yùn）行檢查（chá）法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正（zhèng）常運行（háng）和延長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種（zhǒng）多（duō）樣，主要包括以下幾（jǐ）個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重（chóng）合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多（duō）時，會導致皮帶受力（lì）不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚度（dù）不均、邊緣（yuán）磨損等（děng），也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長（zhǎng）期運行（háng）的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會（huì）導（dǎo）致皮帶跑偏（piān）。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其（qí）是否（fǒu）在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均（jun1）勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮（pí）帶跑偏。

測量法

測（cè）量（liàng）法是通過測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和（hé）中心線：確（què）保頭尾滾筒在（zài）同一（yī）中心線上且平行。如果兩者（zhě）不平（píng）行或中心線不重合，也可能導致輸（shū）送（sòng）帶跑（pǎo）偏。

運行檢查（chá）法

運行檢查法（fǎ）是（shì）通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接（jiē）頭是（shì）連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定（dìng）期（qī）檢查接頭的連接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物（wù）料在輸送帶（dài）上的均勻（yún）分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物料分布不（bú）均，應及時調整物（wù）料分布，確（què）保物料在輸送（sòng）帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對輸（shū）送帶的運行狀態進（jìn）行測量的方法。常用的檢測（cè）工具（jù）有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正（zhèng）與預防措施

一旦發現皮帶（dài）跑偏的跡象，應（yīng）立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的（de）張緊力（lì），從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時（shí）更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強（qiáng）設備維（wéi）護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個（gè）部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運行狀（zhuàng）態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶（dài）跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。