四子王皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架（jià），清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由（yóu）安裝在機架上的電（diàn）機（jī）安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常（cháng）見（jiàn）故（gù）障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起（qǐ）來，這（zhè）種（zhǒng）故（gù）障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成（chéng）的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮（pí）帶（dài）在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮（pí）帶（dài）輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在（zài）正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒（tǒng）位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶（dài）跑（pǎo）偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一（yī）些（xiē）以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其（qí）原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因造成的，方法是調（diào）緊拉（lā）緊裝（zhuāng）置（zhì），減（jiǎn）少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過（guò）度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原（yuán）因（yīn）是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉（fěn）後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。