四子王帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象對於確（què）保輸送機（jī）的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工（gōng）業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞（huài）和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的正（zhèng）常（cháng）運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意義。

一、跑偏現象（xiàng）及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑（pǎo）偏（piān）的原因多種多樣，主（zhǔ）要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直（zhí）接影響（xiǎng）皮帶（dài）的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如（rú）托輥橫（héng）向中心線（xiàn）與輸送（sòng）機縱向中心線不（bú）重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會（huì）導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物（wù）料在輸送（sòng）帶上（shàng）的分布不均勻（yún），特（tè）別是在一側堆積（jī）過多時（shí），會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和（hé）托輥（gǔn）是支（zhī）撐和驅動（dòng）皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不（bú）一致、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備（bèi）會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要采取（qǔ）一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直接（jiē）、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩（wěn）定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物（wù）料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判（pàn）斷皮（pí）帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如（rú）激光測距儀、水平儀等（děng））檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心（xīn）線不（bú）重合，也可能（néng）導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運（yùn）行檢查法（fǎ）

運行檢查（chá）法是通過（guò）觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送（sòng）帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如（rú）果接頭不正或老（lǎo）化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需（xū）要定期檢查接頭（tóu）的連接情況和磨（mó）損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在（zài）輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物（wù）料在輸送（sòng）帶上的均（jun1）勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測（cè）量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助更準確地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦（dàn）發（fā）現（xiàn）皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正（zhèng）和預防。以下（xià）是一些常用的糾正（zhèng）和預防方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱（zòng）向（xiàng）中心線不重合（hé），可以（yǐ）通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從（cóng）而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致（zhì）跑（pǎo）偏。

安裝導（dǎo）料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減少跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備：定期對輸送機（jī）的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態（tài）。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏（piān）裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過（guò）液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對（duì）操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技（jì）能和安全意識。

製定操（cāo）作（zuò）規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全（quán）製度，確保操作人員按照規程進行（háng）操作，減少人為（wéi）因素導致的跑偏（piān）現象。