鬆潘帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是（shì）一個常見且需（xū）要及時解決的問題。跑偏不僅會導致（zhì）物料撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確（què）保輸送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常用（yòng）的物料輸送（sòng）設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是（shì）輸送機運行過程中的一（yī）種（zhǒng）常見故障，它（tā）不僅會影（yǐng）響輸送效率，還（hái）可能（néng）導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運（yùn）行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包（bāo）括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安（ān）裝過程中存在誤（wù）差（chà），如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不（bú）重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不（bú）均：物料在輸送帶上的分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥損（sǔn）壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也（yě）會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致（zhì）跑（pǎo）偏。

設備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是（shì）一些常（cháng）用的方法（fǎ）：

觀察（chá）法

觀察法是（shì）最直接、最簡便的（de）檢查方法。運（yùn）行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其是否在中心線上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數來（lái）判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中（zhōng）心線與輸送（sòng）機縱向（xiàng）中心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行（háng）過程中的振動和晃動情（qíng）況來（lái）判（pàn）斷是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運行過程中振動較大，特別是出（chū）現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況（kuàng）和磨損程（chéng）度。

物料分布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料（liào）分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料（liào）在輸送帶上的均勻（yún）性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應（yīng）立即采（cǎi）取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分布

均勻分（fèn）布物料：確（què）保物料在輸送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在（zài）輸送機上安裝自（zì）糾偏裝置，當皮帶發（fā）生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回（huí）到中（zhōng）心線上。

外力（lì）糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的（de）位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對（duì）操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能和（hé）安全意（yì）識。

製定（dìng）操作（zuò）規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致（zhì）的跑（pǎo）偏（piān）現象。