綏濱皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅（qū）動（dòng）輥，安全護（hù）板，輸送帶（dài），托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上（shàng）的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結（jié）構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶（dài）輸送機常見故障如（rú）下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這（zhè）種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都（dōu）能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮（pí）帶跑偏如（rú）果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其（qí）原因是由皮帶張力過（guò）大、接（jiē）頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差（chà）等（děng）原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的（de），處理方法（fǎ）是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封圈（quān）、擰（nǐng）緊箱體結合麵（miàn）和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使用防震托滾。