隨縣皮帶輸送機常（cháng）見故（gù）障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥（gǔn），安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件（jiàn），包括（kuò）滾筒（tǒng），軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機（jī）的動力（lì）部分（fèn），由安裝在（zài）機架上的（de）電機安（ān）裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維（wéi）護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出（chū）一些故障也是在（zài）所難免的。皮（pí）帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起（qǐ）動（dòng）後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮（pí）帶張歇技術力（lì）不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多（duō）等原因造成的（de）。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正（zhèng）中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩（shéng）高低不一（yī）致；輸（shū）送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的（de），處理方（fāng）法（fǎ）是更換軸（zhóu）承（chéng），調（diào）整（zhěng）間隙（xì）或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速（sù）機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其（qí）原（yuán）因是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處（chù）理（lǐ）方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。