蘇家屯帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問（wèn）題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的（de）正常運（yùn）行至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料（liào）輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦（kuàng）石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效（xiào）率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的（de）正（zhèng）常運行和延長設備（bèi）壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程中偏離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差（chà），如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在（zài）輸送（sòng）帶上的（de）分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆（duī）積過（guò）多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏（piān）現象（xiàng）。

滾（gǔn）筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊（jǐn）度不一致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度（dù）不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采（cǎi）取（qǔ）一係列運行檢查法（fǎ）。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一（yī）側堆（duī）積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來（lái）判斷皮（pí）帶（dài）是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行（háng）檢查法（fǎ）

運（yùn）行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方（fāng）法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶（dài）在運行過程中振動較（jiào）大，特別（bié）是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變（biàn）質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物料在輸送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察物料分布情況（kuàng）：如果物料在輸送帶上分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布（bù）不均（jun1），應及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專（zhuān）業（yè）工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立（lì）即（jí）采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如（rú）果托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調（diào）整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均（jun1）勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻（yún）分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件（jiàn），以確保輸送帶（dài）的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期（qī）對輸送機的各個部件進行（háng）檢查（chá）和維（wéi）護，確保設備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以（yǐ）自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操（cāo）作人（rén）員：定期對操（cāo）作人員進（jìn）行培訓和教育，提（tí）高他們的操作（zuò）技能和安全意識（shí）。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操（cāo）作規程（chéng）和安全製度（dù），確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素（sù）導（dǎo）致的跑偏現象。