蘇尼特左帶式輸送（sòng）機運行檢查（chá）法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及時解決（jué）的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設（shè）備（bèi）損壞，還可能引發安全事故。因此（cǐ），通過運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現（xiàn）代工業中（zhōng）常用（yòng）的（de）物料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等行業。皮帶跑偏是輸送機運（yùn）行過程中（zhōng）的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法及時發（fā）現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和（hé）延長設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離（lí）中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包（bāo）括以下幾個方麵：

安裝（zhuāng）誤差：輸送機的（de）安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝（zhuāng）過程中存在誤差，如托（tuō）輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不（bú）均（jun1）勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質量問題：皮帶本身（shēn）的（de）質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等（děng），也會影（yǐng）響其運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長期運行的設備（bèi）會出現磨（mó）損和老化現象（xiàng），如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為（wéi）了及（jí）時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係（xì）列運（yùn）行檢查法。以下是（shì）一些（xiē）常用的方法（fǎ）：

觀察（chá）法

觀察（chá）法是最直接、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行人員可（kě）以通（tōng）過肉（ròu）眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中（zhōng）心線上（shàng）穩定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具（jù）體步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用測量工具（如激光（guāng）測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過一定範（fàn）圍（wéi）（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏（piān）現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平（píng）行度和中心線：確（què）保頭尾滾筒在同一（yī）中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也（yě）可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行（háng）檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況（kuàng）：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振（zhèn）動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情（qíng）況，可能意（yì）味著輸送帶存在跑偏（piān）的（de）風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接頭是連接各（gè）個部（bù）分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的（de）連接情（qíng）況和磨損程度。

物料（liào）分（fèn）布檢查法

物料分布檢查法（fǎ）是通過觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送（sòng）帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物（wù）料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業的（de）檢測工具（jù）對輸（shū）送（sòng）帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正（zhèng）和預防方法：

調（diào）整（zhěng）托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不（bú）一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻（yún）分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞（huài）部件

更換損壞（huài）的（de）托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力（lì）糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員（yuán）：定期對操作人（rén）員進行培訓和教（jiāo）育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行（háng）操作，減少人為因素導致的跑偏現象。