輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶(dài)式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承(chéng)箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的(de)動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些(xiē)故障也(yě)是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見(jiàn)故障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶(dài)打滑啟(qǐ)動不(bú)起(qǐ)來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮(pí)帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由於油量(liàng)過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合麵(miàn)不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥(gǔn),升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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