泰和皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單（dān）元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並（bìng）易於維（wéi）護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸（shū）送機的（de）振（zhèn）動電（diàn）機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這（zhè）種故（gù）障（zhàng）是由（yóu）於皮（pí）帶張（zhāng）歇技術（shù）力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力（lì）產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣（kòu）質（zhì）量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維（wéi）修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調（diào）整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能（néng）差、減速（sù）機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後（hòu），堵住（zhù）不轉，使托滾軸受力（lì）過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升（shēng）井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。