唐河帶式輸送（sòng）機（jī）運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行（háng）過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會（huì）導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故（gù）。因（yīn）此，通過（guò）運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機（jī）的正常運（yùn）行（háng）至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作（zuò）為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致（zhì）設備（bèi）損壞和安全（quán）事（shì）故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行（háng）和延長設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的現象。跑（pǎo）偏的（de）原（yuán）因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接影（yǐng）響皮帶（dài）的運行穩定性（xìng）。如（rú）果安裝過程中存在誤差（chà），如托（tuō）輥橫（héng）向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐（chēng）和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運（yùn）行穩定性，導致（zhì）跑偏（piān）。

設備老化：長期運行的（de）設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶（dài）明顯偏向一側，則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外（wài），還可（kě）以觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數來判（pàn）斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸（shū）送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使（shǐ）用測量工具（jù）（如激（jī）光測距儀（yí）、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度。如果兩者沒有重合且偏差（chà）超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在（zài）跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或中心線不（bú）重合，也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查法（fǎ）是通過觀察皮帶在運行過程（chéng）中的（de）振動（dòng）和晃動情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的（de）接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑（pǎo）偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物（wù）料在輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料分布，確保物料（liào）在輸送帶（dài）上（shàng）的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行（háng）測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是（shì）否存在（zài）跑偏現（xiàn）象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合，可以通過（guò）調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致或頭尾（wěi）滾筒（tǒng）不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均（jun1）勻分布物料：確保物（wù）料（liào）在輸（shū）送帶上的均勻分布，避免一側堆（duī）積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安裝導料槽，可以（yǐ）引導物料均勻（yún）分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如（rú）果托輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承（chéng）等（děng）部件進行潤（rùn）滑和清（qīng）潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶（dài）發（fā）生小幅度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶的位置，使其回（huí）到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械（xiè）方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和（hé）教育，提高（gāo）他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安（ān）全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。