唐山帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且（qiě）需要及時解決的問題。跑偏不僅（jǐn）會導（dǎo）致物料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢（jiǎn）查（chá）法（fǎ）及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移（yí）的現（xiàn）象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響皮帶（dài）的運行穩定（dìng）性。如果安裝（zhuāng）過程中存在誤差，如托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重（chóng）合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定（dìng）性（xìng），導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備（bèi）會出現磨損和老化現（xiàn）象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一係列運行（háng）檢查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察（chá）法是最（zuì）直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上的分布（bù）情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判（pàn）斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用測量（liàng）工具（如（rú）激光（guāng）測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機（jī）縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重（chóng）合且偏差超過（guò）一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或中心線不（bú）重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸（shū）送帶在運行（háng）過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分（fèn）的關鍵部位。如果接頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運行（háng）過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀（guān）察物料（liào）在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料（liào）分布，確保物（wù）料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢（jiǎn）測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有（yǒu）激光測距儀（yí）、水（shuǐ）平儀、振動傳感（gǎn）器等。這些工具可（kě）以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正（zhèng）與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進（jìn）行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通過調整（zhěng）托輥（gǔn）的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行（háng），可以通過（guò）調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡（héng）兩側的張緊（jǐn）力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料：確（què）保物（wù）料在輸送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側（cè）堆積過多（duō）導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶（dài）上安（ān）裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少（shǎo）跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的托輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重（chóng），應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期（qī）對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維護，確保設備處（chù）於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在（zài）輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時（shí），裝置可以（yǐ）自動調整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏（piān）幅度較大時，可（kě）以安裝外力（lì）糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員的技能（néng）水平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員進行培訓和教（jiāo）育（yù），提高他們的操作技能（néng）和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作（zuò）人員按照規程（chéng）進行操作（zuò），減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。