輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單(dān)並易於(yú)維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如(rú)果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調(diào)整前(qián)要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放(fàng)鬆一些(xiē)以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶(dài)張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造(zào)成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是(shì)更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落貨點的高差,或落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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