輸送機底(dǐ)座由(yóu):框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶(dài)式輸送機傳動功(gōng)率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮(pí)帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸(shū)送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉(lā)緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送(sòng)帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線(xiàn)上好跑(pǎo)偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質(zhì)量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承(chéng),調整間隙(xì)或更換整體減(jiǎn)速機(jī)進行大修(xiū)。
五、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性(xìng)能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住(zhù)造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞(huài)、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法(fǎ)是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七(qī)、托(tuō)輥(gǔn)不(bú)轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使(shǐ)托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法(fǎ)是更換托輥,升井(jǐng)修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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