桃江皮帶輸送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力（lì）部分，由安（ān）裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸（shū）送能（néng）力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在（zài）所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起（qǐ）動後，傳動（dòng）滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於（yú）皮（pí）帶（dài）張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造（zào）成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側（cè），而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與（yǔ）輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都（dōu）能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調（diào）整頭架（jià），機尾架（jià）上的方鐵（tiě）及螺（luó）栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調（diào）整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開（kāi）
其原因（yīn）是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維（wéi）修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新（xīn）皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音（yīn）異常
其原（yuán）因是由軸承及齒輪過度磨損間隙（xì）過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方（fāng）法（fǎ）是更換軸承，調（diào）整（zhěng）間隙或更換整（zhěng）體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過（guò）多（duō）、散熱性能差、減速（sù）機（jī）被源煤埋住造（zào）成（chéng）的，處理方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油（yóu）
其（qí）原（yuán）因是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住（zhù）不（bú）轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲（qǔ）。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。