塔（tǎ）洋（yáng）鎮帶式（shì）輸送機運（yùn）行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題（tí）。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發（fā）安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的（de）正常運（yùn）行（háng）至關重要。

帶（dài）式輸（shū）送機運（yùn）行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中常用（yòng）的（de）物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不（bú）僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致設（shè）備（bèi）損壞（huài）和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢（jiǎn）查法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行（háng）和延（yán）長設備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑偏現象（xiàng）及（jí）其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送（sòng）帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差（chà）：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行（háng）等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是（shì）在一側堆（duī）積過（guò）多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮（pí）帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏（piān）的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以（yǐ）下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是（shì）最直接、最簡便的（de）檢查方法（fǎ）。運行人（rén）員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布（bù）情況，如果物料分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量（liàng）法（fǎ）是通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀、水（shuǐ）平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平（píng）行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中心線不重合，也可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況來（lái）判斷是否（fǒu）跑偏的方（fāng）法（fǎ）。具（jù）體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在（zài）一側堆積過多時，可（kě）能導（dǎo）致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分（fèn）布不均，應（yīng）及時調整物料分布，確保物料（liào）在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測（cè）法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的（de）方法。常用的檢測工具有激光測距（jù）儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具可以幫助更準確地（dì）判斷輸送帶（dài）是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進（jìn）行糾（jiū）正和預（yù）防。以（yǐ）下是一些常用的糾正和預（yù）防方法（fǎ）：

調整托輥和滾（gǔn）筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以（yǐ）通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致或（huò）頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的（de）張緊力，從而（ér）糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的（de）各個部（bù）件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良（liáng）好的運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機（jī）上安裝自糾（jiū）偏（piān）裝置，當（dāng）皮帶發生小幅度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位（wèi）置（zhì）。

提高操（cāo）作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定（dìng）詳細的操作規程和安（ān）全製度，確（què）保操作人員按照規程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。