天長皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些（xiē）

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送（sòng）機傳動功（gōng）率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具（jù）有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並（bìng）易於（yú）維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝（zhuāng）置沒有調整（zhěng）好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫向力產（chǎn）生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶（dài）使用（yòng）時間長，維（wéi）修質量差（chà）等原因造（zào）成（chéng）的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常（cháng）
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或（huò）更換整（zhěng）體減速（sù）機進行大（dà）修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小（xiǎo）落貨（huò）點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托（tuō）滾（gǔn）。