天等皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅（qū）動輥:驅動（dòng）輥為帶式（shì）輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的（de）動力部分（fèn），由（yóu）安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸（shū）送（sòng）機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動（dòng）電機起動（dòng）後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動（dòng）不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮（pí）帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在（zài）運行中有橫（héng）向力（lì）產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引（yǐn）起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機（jī）尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調（diào）整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利（lì）於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易（yì）斷開
其原因是由皮帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮（pí）帶（dài）扣（kòu）質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊（jǐn）裝置，減少張力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異（yì）常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過（guò）大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造（zào）成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合（hé）麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和（hé）各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨（huò）點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。