輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元(yuán)組成。驅動輥:驅(qū)動輥為(wéi)帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機(jī)安裝。它(tā)具有輸送能力強(qiáng),距(jù)離(lí)遠且結(jié)構簡單並易於維(wéi)護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了(le)偶爾會出一些故障也是在所難免(miǎn)的。皮帶(dài)輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機(jī)起(qǐ)動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種(zhǒng)故障是由(yóu)於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮(pí)帶在(zài)運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝(zhuāng)在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有(yǒu)調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質量差等(děng)原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換整體減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平(píng)、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更換托輥,升(shēng)井修複,減小落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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