天寧帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的（de）問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因（yīn）此，通（tōng）過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關（guān）重要。

帶式輸送機（jī）運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送（sòng）機作為現代工（gōng）業（yè）中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行（háng）業。皮帶跑偏（piān）是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響（xiǎng）輸送（sòng）效率，還可能導致設備損壞（huài）和（hé）安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常運（yùn）行和延長設備壽命具有重要（yào）意（yì）義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移（yí）的現象（xiàng）。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影（yǐng）響皮帶（dài）的運行穩定性。如（rú）果安裝過程中存在誤差，如托（tuō）輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在（zài）輸送帶上（shàng）的分布不均勻（yún），特別是（shì）在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如（rú）果滾（gǔn）筒（tǒng）兩側鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問題（tí），如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸（zhóu）承損（sǔn）壞等，這些（xiē）都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現（xiàn）和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法（fǎ）：

觀察（chá）法

觀察（chá）法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通（tōng）過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏（piān）向（xiàng）一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料（liào）在輸送帶上的分布（bù）情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一（yī）側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通（tōng）過測量相關參數（shù）來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀（yí）、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度（dù）。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過一定範（fàn）圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢（jiǎn）查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運（yùn）行過程中的振動和晃動情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情（qíng）況，可（kě）能意（yì）味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料分布（bù）不均，應及時調（diào）整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測（cè）法是利用專業（yè）的檢測工具對輸送帶的運行狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感（gǎn）器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶（dài）是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立（lì）即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾（gǔn）筒不平行（háng），可（kě）以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻分布（bù），避（bì）免一側堆積過多導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分（fèn）布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾（gǔn）筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部（bù）件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化（huà）嚴重，應及時（shí）更（gèng）換新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查（chá）設備：定期對輸送機的各個部件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾（jiū）偏（piān）裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外（wài）力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大（dà）時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械（xiè）方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的（de）技能水（shuǐ）平

培訓操（cāo）作（zuò）人員：定期（qī）對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑偏現象（xiàng）。