天全帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於（yú）確保輸送機的正常運行至（zhì）關（guān）重要。

帶式輸（shū）送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏（piān）是輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致（zhì）設備（bèi）損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行（háng）檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏（piān）跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直接影響（xiǎng）皮帶的運行（háng）穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑（pǎo）偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不（bú）一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶（dài）質量（liàng）問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運（yùn）行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備（bèi）會出現磨損和老化現象（xiàng），如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮（pí）帶跑偏（piān）。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行（háng）檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法：

觀察（chá）法

觀（guān）察法是最直接、最（zuì）簡便的檢查方法（fǎ）。運（yùn）行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮帶（dài）的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行（háng）。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側，則說明存在（zài）跑偏現象。此外，還可（kě）以觀察物料在輸送帶上的（de）分（fèn）布情況（kuàng），如果（guǒ）物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量（liàng）相關參數來判斷皮帶是（shì）否跑偏的（de）方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀（yí）等（děng））檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且（qiě）平行。如果兩者不平行或中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過（guò）觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較（jiào）大，特別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑（pǎo）偏（piān）的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位（wèi）。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運（yùn）行（háng）過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物料（liào）在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導（dǎo）致輸送（sòng）帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布（bù）不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運行（háng）狀態（tài）進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器（qì）等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現（xiàn）皮帶（dài）跑（pǎo）偏的跡（jì）象，應立即采取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是（shì）一些常用的糾正和預防（fáng）方法：

調（diào）整托輥和滾（gǔn）筒

調（diào）整托輥（gǔn）：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過（guò）調整托輥的（de）位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上（shàng）的均勻（yún）分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞（huài），應及時（shí）更換新的部（bù）件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強（qiáng）設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機（jī）的各個（gè）部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設備（bèi）處於良（liáng）好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發（fā）生小幅度的跑偏時，裝置可以自動（dòng）調整皮帶的位（wèi）置，使其（qí）回到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑（pǎo）偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置（zhì），通過液壓或機械方式調整皮帶的位（wèi）置。

提（tí）高操（cāo）作人員的技能水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細（xì）的操作規（guī）程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規程進行操（cāo）作，減少人為因（yīn）素導致（zhì）的跑偏現象。