天壇街道（dào）帶式輸送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於（yú）確（què）保輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用（yòng）於煤（méi）炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運（yùn）行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸（shū）送帶在運行過程中偏離中心線，向（xiàng）一側偏移的現象。跑偏的原因多種多（duō）樣，主要包括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向（xiàng）中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等（děng），都會（huì）導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在（zài）輸送帶（dài）上的分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶（dài）受力不均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥（gǔn）問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備（bèi）會（huì）出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象（xiàng），需要采取一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直（zhí）接、最簡（jiǎn）便的（de）檢查方法。運（yùn）行人員可以（yǐ）通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆（duī）積過多時，也可能導致皮（pí）帶跑偏。

測量法

測量法是通過（guò）測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重（chóng）合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致（zhì）輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情（qíng）況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情（qíng）況：如果輸送帶在運行過程中振動較大（dà），特別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送帶存（cún）在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶的接頭：輸送帶（dài）的接頭是連（lián）接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情（qíng）況和磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法是通過（guò）觀（guān）察物料在輸送（sòng）帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均（jun1）勻，特別（bié）是在一側堆（duī）積過多時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發（fā）現物（wù）料分布不（bú）均，應及時調整物料（liào）分布，確保物（wù）料在輸送帶上（shàng）的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行（háng）測量的方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地（dì）判斷（duàn）輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調整托（tuō）輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭（tóu）尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整（zhěng）滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力（lì），從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆（duī）積過（guò）多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少（shǎo）跑偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以（yǐ）確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化（huà）的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更（gèng）換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備：定期對（duì）輸送機的（de）各個（gè）部（bù）件進行檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對（duì）滾筒、軸承等（děng）部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障的（de）發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時（shí），裝置可以自動調整皮帶的（de）位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅（fú）度較（jiào）大時，可以安（ān）裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提（tí）高操（cāo）作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對操作（zuò）人員進行培訓和（hé）教育，提高他（tā）們的操作技能（néng）和（hé）安（ān）全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作（zuò）人員按照規（guī）程進行操作，減（jiǎn）少人為因素導致的跑偏現象。