鐵東皮帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導（dǎo）向槽，換（huàn）向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸（zhóu）承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離（lí）遠且結（jié）構簡單並易（yì）於維護（hù）。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在（zài）所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這（zhè）種故障是由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因（yīn）造（zào）成的（de）。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不（bú）一致；輸（shū）送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑（pǎo）偏如果發生在（zài）導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺（luó）栓，調整前（qián）要（yào）將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因（yīn）是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭（tóu）不牢固、皮（pí）帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成的（de），處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不（bú）緊，處（chù）理方法（fǎ）是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承（chéng）蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。