鐵（tiě）鋒帶式輸（shū）送機運（yùn）行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏（piān）是一個（gè）常見且（qiě）需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的正（zhèng）常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工（gōng）等行業。皮帶跑偏（piān）是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會（huì）影響輸送效率，還可能（néng）導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現（xiàn）和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要（yào）意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行過（guò）程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多（duō）種多樣（yàng），主要包括以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚（hòu）度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備（bèi）老化：長期運行的（de）設備（bèi）會出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致（zhì）皮帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了（le）及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心（xīn）線上穩定運行。如（rú）果皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑（pǎo）偏的方（fāng）法。具（jù）體步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）的重合度：使用測（cè）量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機（jī）縱（zòng）向中心線的重合度。如（rú）果兩者沒有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢查（chá）頭尾滾筒（tǒng）的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上（shàng）且平行。如果兩者不平行或（huò）中心（xīn）線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運（yùn）行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在（zài）運行過程中振動較大，特（tè）別是出現左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是（shì）連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過（guò）觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送（sòng）帶上分（fèn）布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送帶上（shàng）的均（jun1）勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料（liào）在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專（zhuān）業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利用專（zhuān）業的（de）檢測工具對（duì）輸送帶（dài）的運行狀（zhuàng）態進行測（cè）量的方法。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準（zhǔn）確地判斷（duàn）輸送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的（de）跡象，應立即采取措（cuò）施進（jìn）行糾正和預防。以（yǐ）下是一些常（cháng）用的糾（jiū）正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻（yún）分布物料：確（què）保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導（dǎo）料（liào）槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換（huàn）損壞（huài）部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時更換新的（de）部（bù）件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重（chóng），應及時（shí）更換新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期對輸送（sòng）機的各個部件進（jìn）行檢查和維護，確保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部（bù）件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶（dài）發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操（cāo）作人員的技能（néng）水平

培訓操作人員：定期對（duì）操作人員進行培訓（xùn）和教育，提高他們的操作技能和安全意（yì）識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安（ān）全製度，確保操（cāo）作人員按照規程進行操作（zuò），減少人為因素導致的跑偏現象。