大（dà）同（tóng）皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸（shū）送機底座（zuò）由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅（qū）動（dòng）輥:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳（chuán）動滾（gǔn）筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮（pí）帶跑偏。皮（pí）帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵（tiě）及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑（pǎo）偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接（jiē）頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或（huò）更換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋（mái）住（zhù）造成的，處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油（yóu）
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減（jiǎn）速機箱體結合（hé）麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住（zhù）不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾（gǔn）。