大同帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解（jiě）決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確（què）保（bǎo）輸送機的正（zhèng）常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代（dài）工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工（gōng）等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見（jiàn）故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設（shè）備損（sǔn）壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機（jī）的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在（zài）運行過程中偏離（lí）中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾（jǐ）個方麵：

安裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響（xiǎng）皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程中存（cún）在誤差，如托輥橫向中心線與輸送（sòng）機（jī）縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致、托輥（gǔn）損（sǔn）壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮（pí）帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等（děng），這些都會導致皮（pí）帶跑（pǎo）偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常（cháng）用的方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測（cè）量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸（shū）送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可（kě）能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致（zhì）輸送帶（dài）跑偏（piān）。

運行檢查法

運行檢查法是通過（guò）觀察皮帶在運行過程（chéng）中的振動和晃動情（qíng）況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體步（bù）驟（zhòu）如下：

觀察輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現（xiàn）左右晃（huǎng）動的情況，可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接（jiē）頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老（lǎo）化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸（shū）送帶上的均勻分（fèn）布（bù）。

調整物料分布：如果發現物料分布不均（jun1），應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法（fǎ）

專（zhuān）業工具檢（jiǎn）測法是利用（yòng）專業的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行狀態進行測（cè）量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激（jī）光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡（jì）象，應立即采取措施（shī）進行（háng）糾正和預防。以下是一些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和（hé）滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合，可以（yǐ）通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致（zhì）或頭尾滾（gǔn）筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可（kě）能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥（gǔn）和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶的穩定（dìng）運（yùn）行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個部件（jiàn）進行檢查和維護，確保設備（bèi）處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨（mó）損和故障的發（fā）生。

安（ān）裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓（yā）或（huò）機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對（duì）操作人員進（jìn）行培訓和（hé）教育，提高他們（men）的操作技能（néng）和安全意識（shí）。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操（cāo）作規程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。