桐柏皮帶（dài）輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅（qū）動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵（jiàn）部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的（de）電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起（qǐ）來，這（zhè）種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過（guò）長、重（chóng）載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托（tuō）輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭（tóu）架，機（jī）尾架（jià）上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用（yòng）時間長（zhǎng），維修（xiū）質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的（de），處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫（wēn）過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過（guò）大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨（huò）點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。