皮帶輸送機（jī）經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳物體（tǐ）劃傷、跑偏等因素影響（xiǎng），輸送帶不可避免會出現破損。一旦（dàn）輸送帶破損（sǔn），不僅會降低（dī）輸送效率，甚至可能導（dǎo）致生產（chǎn）中斷，造成經濟損失。因此，掌握輸送帶破損的補救方（fāng）法，對保障生產連續性至（zhì）關重（chóng）要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機（jī）輸送帶破損的不同補救方式。
一、常見破損類型（xíng）及原因分析
縱向（xiàng）撕裂：通常是由於輸送物（wù）料（liào）中混入尖銳、較（jiào）大的異（yì）物（wù），如石塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送（sòng）帶造成。在礦山（shān）、采石場（chǎng）等行業（yè），若物料篩選（xuǎn）不徹底，這種情況尤為常見。
橫向斷裂：主要（yào）是因為輸送帶（dài）受到過大的瞬間拉（lā）力，比如啟動、製（zhì）動過於猛烈，或者輸送的物料重量突然大幅增加（jiā），超過了輸送帶的承載極限。
表麵磨損：長時間與物料摩擦，或者（zhě）物料顆粒（lì）硬度較大，不斷刮擦輸送帶表麵（miàn），導致表麵橡膠層逐漸（jiàn）變薄，甚至（zhì）露出內部的帆布層或鋼絲繩芯。
邊緣（yuán）破（pò）損：輸送帶（dài）跑偏是導致邊緣破損（sǔn）的主要原因。當（dāng）輸送帶在運行（háng）過程（chéng）中偏離（lí）正常軌道，邊緣部位與機架、托輥等（děng）部件發生過（guò）度（dù）摩擦，從而造成破損。
接頭開裂：接頭處是（shì）輸送帶相對薄弱的環節，如果接（jiē）頭製作工藝不當，如硫化溫度、壓力控製（zhì）不準確，或者使用時間過長，接頭部位就容易出現開裂。
二、不同破損程度的補救方法
準備（bèi）工作：清（qīng）理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠；根據破損的形狀和大小，裁剪與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控（kòng）製設（shè）備等工具。
打磨處理：使（shǐ）用（yòng）專用（yòng）的打磨機對破損周（zhōu）圍的輸送帶表麵進行打磨，增加表麵粗糙度，以增（zēng）強修補膠片與輸送帶之間的粘結力。
塗（tú）刷膠水：在打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水，待膠水幹燥至不粘手狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗（tú）刷（shuā）第二遍。
粘貼膠片：將裁剪（jiǎn）好的修補膠片準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除膠片與輸送帶之間的空氣。
硫化處理：將硫（liú）化機的硫化板放置在修補部位，連接好溫度和壓力控製設（shè）備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據輸送帶（dài）厚度而（ér）定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確（què）保硫化效果。
冷卻脫模：硫化完成後，讓（ràng）輸送帶自然冷卻至室溫，再拆除硫化機，檢查（chá）修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後的強度高，與原輸送帶的性能相近（jìn），能夠承受較大的拉力和（hé）摩擦力，使用壽命長（zhǎng）；缺（quē）點是操作過程複雜，需要專業的設備和（hé）技術人員，而且硫化時間較長，會（huì）導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修（xiū）補一樣，先清理破損部位的（de）汙垢和雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵（miàn）進行打磨。
塗刷膠水：選（xuǎn）擇（zé）專用的冷粘（zhān）膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘（zhān）膠水幹燥速度較快，一般塗刷後幾分鍾內即可（kě）進（jìn）行下一步操作。
粘貼（tiē）修補材料：將冷粘修補膠片或膠條粘貼在破（pò）損（sǔn）部位，用滾輪或刮板壓實（shí），確保修補材料與輸送帶緊密貼合。
固化處理：根據冷粘膠水的說明書要求，等待膠水固化。一般（bān）情況下，常溫下（xià）固化時間為 2 - 4 小時，若想加快固化速度，可（kě）使用加熱設備進行輔助加熱（rè）。
冷粘修補的優點是操（cāo）作簡單，不需要大型設備，修補（bǔ）成本較低（dī），而（ér）且（qiě）可以在短時（shí）間內完成修補，減（jiǎn）少生產停機時間（jiān）；缺點是修補後的強度相對熱硫化修補（bǔ）較低，在承受較大拉力和摩擦力時，修補部位容易再次（cì）破損。
對（duì）齊破損部位：將輸送帶停止運行，把破損的兩端對（duì）齊，確保（bǎo）輸送帶的中心線重（chóng）合（hé）。
安裝（zhuāng）機械連（lián）接件：根據輸送帶（dài）的厚度和寬度，選擇合適的金屬卡子或皮帶扣。將金（jīn）屬卡子或皮帶扣安裝在破（pò）損（sǔn）的兩端，用螺栓或鉚釘固定。
檢查調整：安裝完成（chéng）後（hòu），檢查機械連接件是否牢固，輸送帶是否能夠正常運行。如有（yǒu）必要，對連接件進行調整。
機械（xiè）修補（bǔ）的優點是操作迅速，能夠在最短時間內恢複（fù）輸送帶的運行；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行（háng）的阻力，而且會對（duì）輸送帶造成進一步的損傷，縮短輸送（sòng）帶的使用（yòng）壽命，因此隻能作為臨時應急措施。
合理選擇輸送帶：根據輸送物料的性質、重量、輸（shū）送環境等因素，選擇合適材質、規格和強度的輸送帶，避免因（yīn）輸送帶選型不當導致過早破損。
控製輸送物料（liào）：嚴格控製輸送物料的粒度（dù）和雜質含（hán）量，在進料口設置篩網（wǎng）、除鐵（tiě）器等設備，防止尖銳、較大的異物（wù）進入（rù）輸送帶，減少對輸（shū）送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護（hù）：建立定（dìng）期檢查製度，檢查輸送帶的（de）運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況、接頭是否開裂等。發現問題（tí）及時處理，避免小問題發展（zhǎn）成（chéng）大故障。
調整設備參數：合理調整輸送（sòng）帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運（yùn）行速（sù）度過快等原（yuán）因（yīn）造成破損。同時，確保托輥、滾筒等部件的正常運轉，減（jiǎn）少（shǎo）輸送帶與這些部件之間的摩擦。
皮帶輸送機輸送帶破損的補救方法多種多樣，每種方法都有其（qí）適用範（fàn）圍和優缺點。在實際應用中，我們需（xū）要根據輸送帶的破損情況，選擇合適（shì）的補（bǔ）救方法，並做好（hǎo）日常的預防和維護工作，以延長輸送帶的使用壽命，保（bǎo）障生產的高效、穩定運行。
上一（yī）信息（xī）：桐柏皮（pí）帶輸送機速度過慢如何調整？
產（chǎn）品谘詢（xún）熱線
191-3189-9111
聯 係 人（rén）：張經理
電子郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公（gōng）司地（dì）址：河北省棗強縣崔莊工業區
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版權所有 網站地圖：TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持（chí）：衡水（shuǐ）網站建設
您的當前位置：