通遼帶式輸（shū）送（sòng）機運（yùn）行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程（chéng）中，皮（pí）帶跑偏是一個（gè）常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能（néng）引發安（ān）全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作（zuò）為現代工業中（zhōng）常用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應（yīng）用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑偏（piān）是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法及時發現和捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現（xiàn）象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布（bù）不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托（tuō）輥問題：滾筒和（hé）托（tuō）輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或（huò）脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題（tí）：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影（yǐng）響其（qí）運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出（chū）現磨損和老化現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列（liè）運（yùn）行檢查法。以下（xià）是（shì）一些常用的（de）方法：

觀（guān）察（chá）法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其（qí）是（shì）否在（zài）中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情（qíng）況，如果物（wù）料分布（bù）不均勻，特別（bié）是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光（guāng）測距儀、水平儀等（děng））檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重（chóng）合且偏差超過一定（dìng）範（fàn）圍（如（rú）3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒（tǒng）的平行度和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行（háng）。如（rú）果兩者不平行或中（zhōng）心線不重合，也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情（qíng）況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味（wèi）著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中（zhōng）跑（pǎo）偏（piān）。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損（sǔn）程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料（liào）在輸送帶上分（fèn）布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整（zhěng）物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具（jù）檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光（guāng）測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在（zài）跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應（yīng）立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調整（zhěng）滾筒的軸承座絲杠或液（yè）壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上的均（jun1）勻（yún）分布，避（bì）免一（yī）側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布（bù），減少跑偏（piān）的可（kě）能性。

更換損壞（huài）部件

更換（huàn）損壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因（yīn）皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸（shū）送機的（de）各個部件進行檢查和（hé）維護，確保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行（háng）潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝（zhuāng）置，當皮（pí）帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位（wèi）置，使其回到（dào）中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可（kě）以安裝外力糾偏裝置（zhì），通（tōng）過液壓（yā）或機械方式（shì）調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作（zuò）規程（chéng）：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。