桐鄉（xiāng）皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由（yóu）:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸（shū）送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一（yī）些（xiē）故障也是（shì）在所（suǒ）難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮（pí）帶尾堆煤多（duō）等原因造成的（de）。　

二、皮（pí）帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸（shū）送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏（piān）。皮帶跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的（de）方鐵及螺栓（shuān），調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間（jiān）長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤埋住（zhù）造成的，處理方法是調（diào）整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震（zhèn）托滾。