頭屯（tún）河皮帶輸送機常見（jiàn）故障有哪（nǎ）些

輸送機底座（zuò）由:框架，清（qīng）掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關（guān）鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和（hé）軸承。驅動單（dān）元:是皮（pí）帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的（de）。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振（zhèn）動（dòng）電機（jī）起動後，傳動滾（gǔn）筒空轉但（dàn）皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時（shí），可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以利於（yú）調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托（tuō）輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其（qí）原（yuán）因是由皮（pí）帶張力過大（dà）、接頭不牢固（gù）、皮帶（dài）扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動（dòng）造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是（shì）由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓（shuān）不（bú）緊，處理方法是更（gèng）換（huàn）密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉（zhuǎn）
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。