銅山皮（pí）帶輸送（sòng）機（jī）常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸（shū）送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安（ān）裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也（yě）是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種（zhǒng）故障是由（yóu）於皮帶（dài）張歇技術（shù）力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調（diào）整好（hǎo）、皮（pí）帶過長、重載（zǎi）啟（qǐ）動、皮（pí）帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶（dài）輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直（zhí）；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾（wěi）滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮（pí）帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將（jiāng）滾（gǔn）筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間（jiān）長（zhǎng），維修質量（liàng）差（chà）等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少（shǎo）張力（lì）及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量（liàng）過多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住（zhù）造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈（quān）損（sǔn）壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈進煤（méi）粉（fěn）後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾（gǔn）。