圖（tú）木舒克帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要（yào）及時解決的問題（tí）。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事（shì）故。因此，通過（guò）運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常（cháng）運行至關重（chóng）要（yào）。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為現代（dài）工業中常用（yòng）的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑（pǎo）偏（piān）是輸送機運行（háng）過（guò）程中的一種常（cháng）見故障，它不僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安全事（shì）故。因此（cǐ），通過運行檢查法及時（shí）發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義（yì）。

一（yī）、跑（pǎo）偏現象及其原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要（yào）包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行（háng）穩定性。如果（guǒ）安裝過程中存在誤（wù）差，如托（tuō）輥橫向中心線（xiàn）與輸（shū）送機縱向中心線（xiàn）不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等（děng），都（dōu）會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布不均：物（wù）料在輸送帶上的（de）分布不均（jun1）勻，特別（bié）是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫落，都會導致皮帶（dài）跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會（huì）影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行的設備會出現磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承損壞（huài）等，這些都（dōu）會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要（yào）采取一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是一（yī）些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是最直接、最簡（jiǎn）便（biàn）的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通過肉（ròu）眼觀察皮帶的運行狀態，看其（qí）是否在（zài）中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量法是通過測量相（xiàng）關（guān）參數來判（pàn）斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平（píng）儀等）檢（jiǎn）查托輥（gǔn）橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線的重合度（dù）。如果兩者（zhě）沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒（tǒng）的（de）平（píng）行度（dù）和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不重合，也（yě）可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行（háng）檢查（chá）法是通過觀察（chá）皮帶（dài）在運行過程中的振動和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察（chá）輸送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現（xiàn）左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢（jiǎn）查輸送帶（dài）的接頭：輸送帶（dài）的接頭是（shì）連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能（néng）導（dǎo）致輸送（sòng）帶在運（yùn）行過程中跑偏。因（yīn）此，需要定期檢查接頭的連接（jiē）情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物料（liào）分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性（xìng）。

專（zhuān）業工具（jù）檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的方法。常用（yòng）的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否存（cún）在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預（yù）防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是（shì）一（yī）些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機（jī）縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸（zhóu）承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊（jǐn）力（lì），從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸（shū）送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料（liào）槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新（xīn）的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題（tí）導致跑偏。

加強（qiáng）設備維（wéi）護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查（chá）和維護，確保設備處於良（liáng）好的運行狀（zhuàng）態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清（qīng）潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自（zì）糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置（zhì），通過液壓（yā）或機械方式調整皮（pí）帶的（de）位置。

提高操作人（rén）員的技能（néng）水平

培（péi）訓操作人（rén）員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳（xiáng）細（xì）的操作規程和安全製度，確保操作（zuò）人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。