屯（tún）昌皮帶（dài）輸送機常見（jiàn）故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安（ān）全護板（bǎn），輸（shū）送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動（dòng）單元:是（shì）皮帶輸送機的（de）動力部（bù）分，由安裝（zhuāng）在機架上的（de）電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能（néng）力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出（chū）一（yī）些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶（dài）輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂（chuí）直（zhí）；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不（bú）一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺（luó）栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易（yì）斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣（kòu）質量 差（chà）、皮（pí）帶（dài）使用時間（jiān）長，維修質量（liàng）差等（děng）原因（yīn）造成的（de），方（fāng）法是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加（jiā）強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或（huò）更換整體減速機進行大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其（qí）原因是由於油（yóu）量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏（lòu）油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓（shuān）不緊，處（chù）理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸（zhóu）承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是（shì）更換托（tuō）輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。