托裏皮帶（dài）輸送機常（cháng）見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安（ān）全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電（diàn）機安（ān）裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也（yě）是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這（zhè）種故障是（shì）由於皮帶張歇（xiē）技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使（shǐ）皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆（sōng）一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用（yòng）時間長，維（wéi）修質量（liàng）差等原因（yīn）造（zào）成的（de），方（fāng）法是調緊拉緊裝（zhuāng）置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。