萬（wàn）安皮帶輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動（dòng）單元組成。驅動（dòng）輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分（fèn），由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線（xiàn）與輸送（sòng）帶中心不垂（chuí）直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒（tǒng）沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓（shuān），調整前要（yào）將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些（xiē）以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量（liàng） 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處（chù）理（lǐ）方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震（zhèn）托滾。