輸送機底座由:框(kuàng)架(jià),清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動(dòng)力(lì)部分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能(néng)力強,距(jù)離遠且結構簡單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮帶輸送機的振動電機起(qǐ)動後(hòu),傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於(yú)皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正中(zhōng)位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與(yǔ)輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好(hǎo)都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶(dài)跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載滾筒時,可調整頭架,機尾架(jià)上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量(liàng) 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊(jǐn)裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四(sì)、減速機聲音異(yì)常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點(diǎn)的高差(chà),或(huò)落貨點使用防震托滾(gǔn)。
上(shàng)一信息:宛城滾筒輸送機滾筒如何固定,如何(hé)安裝
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