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萬衝鎮皮帶輸送機常見故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:31885 次


輸送機底(dǐ)座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮(pí)帶打滑啟動(dòng)不(bú)起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術(shù)力不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因(yīn)造成的。 

二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮(pí)帶(dài)在運(yùn)行(háng)中有(yǒu)橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸(xiè)煤滾筒位置沒有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒(tǒng)、卸(xiè)載滾筒時,可調整(zhěng)頭(tóu)架,機尾架上(shàng)的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端螺栓放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力(lì)過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換(huàn)新皮帶,加強維修(xiū)質量。  

四、減速機聲音(yīn)異(yì)常
其原因(yīn)是由(yóu)軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。  

五、減速機(jī)升溫過快
其原因是由於油量(liàng)過(guò)多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是(shì)調整油量(liàng)、清除源(yuán)煤。 

六、減速機(jī)漏(lòu)油(yóu)
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承(chéng)蓋螺栓。 

七、托輥不轉
其原因是(shì)托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住(zhù)不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥(gǔn),升井修複,減小落貨點的高差(chà),或(huò)落貨點使用防震托滾。 

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