輸送機底座由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由(yóu)安裝在機架(jià)上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉(zhuǎn)
在皮(pí)帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑(huá)啟動不起來(lái),這種故障是由於皮帶(dài)張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆(duī)煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向(xiàng)力(lì)產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥(gǔn)和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量(liàng)差等原因造成的(de),方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張(zhāng)力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是(shì)由軸承及齒(chǐ)輪過度磨損(sǔn)間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方(fāng)法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整(zhěng)體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能(néng)差(chà)、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合(hé)麵不平(píng)、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法(fǎ)是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封(fēng)圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防震托滾。
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