萬（wàn）榮（róng）皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送機（jī）使用時間長了偶爾會出一些故障也是在（zài）所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過（guò）長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸（zhóu）線（xiàn）與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送（sòng）帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒（méi）有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑（pǎo）偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原因是由（yóu）皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣（kòu）質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損（sǔn）壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更換托（tuō）輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點（diǎn）的高差，或落貨點使用防震托滾。