萬榮帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送（sòng）機在運行過程中，皮帶（dài）跑（pǎo）偏是一個（gè）常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過（guò）運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸（shū）送機作為現（xiàn）代（dài）工業（yè）中常用的物料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤（méi）炭（tàn）、礦石（shí）、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行過程中的（de）一種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安（ān）全（quán）事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮（pí）帶跑偏是指輸送帶在運（yùn）行過（guò）程中偏離中心線，向（xiàng）一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以下幾個方（fāng）麵：

安（ān）裝誤差：輸（shū）送機的安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行（háng）等（děng），都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題（tí）：滾（gǔn）筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞（huài）或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損（sǔn）等，也會影（yǐng）響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行（háng）的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行（háng）檢查法。以下是一（yī）些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以（yǐ）通（tōng）過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看（kàn）其是否在中心線（xiàn）上穩定運行（háng）。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說（shuō）明（míng）存在跑偏現象。此（cǐ）外，還可以觀察物料在輸送（sòng）帶（dài）上的分布情況，如果物料分布不均勻（yún），特別是在一側堆積過多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參（cān）數來判斷皮帶是否（fǒu）跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下（xià）：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑（pǎo）偏現象（xiàng）。

檢查頭（tóu）尾（wěi）滾筒的（de）平行度和中心線（xiàn）：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法（fǎ）

運行檢查（chá）法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判（pàn）斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味（wèi）著輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要（yào）定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過（guò）觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送（sòng）帶（dài）上分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整（zhěng）物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工具檢測法是利用專業（yè）的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助（zhù）更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏（piān）的糾正與（yǔ）預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應（yīng）立即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以（yǐ）下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送（sòng）機（jī）縱向中心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的位置（zhì）來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料（liào）分（fèn）布（bù）

均（jun1）勻分（fèn）布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過多導致跑偏（piān）。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物（wù）料均勻分（fèn）布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應（yīng）及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換新的皮帶，避免因皮（pí）帶質量問（wèn）題導致（zhì）跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送（sòng）機的各個部件進行（háng）檢查（chá）和維護（hù），確保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔（jié），減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時（shí），裝置可以自動調整皮（pí）帶（dài）的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機（jī）械（xiè）方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操（cāo）作人員的技能水平（píng）

培訓操作（zuò）人員：定期對操作（zuò）人（rén）員進行培（péi）訓和教育，提高他（tā）們的操作（zuò）技能和安全意識（shí）。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的（de）操作（zuò）規程和安全製度，確保操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。