輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托(tuō)輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥(gǔn)為帶式輸送機傳(chuán)動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸(shū)送機的動力(lì)部分,由安裝在(zài)機架(jià)上的電機安(ān)裝。它具有輸送(sòng)能(néng)力強,距(jù)離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有(yǒu)橫向(xiàng)力(lì)產(chǎn)生,致使皮帶(dài)輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低(dī)不(bú)一(yī)致(zhì);輸送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒(tǒng)、導向滾筒沒有調(diào)整(zhěng)好(hǎo)都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力(lì)及時更換新皮帶,加強維修質(zhì)量。
四(sì)、減速機(jī)聲音異常
其原(yuán)因是由軸(zhóu)承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過(guò)快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法(fǎ)是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於(yú)密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法(fǎ)是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞(huài),托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送(sòng)機(jī)械有限公司 版權所有(yǒu) 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖(tú) | HTML地圖
備案號:冀ICP備(bèi)2025116292號-1 技術支持:衡(héng)水網站建設