輸送機底座(zuò)由:框架(jià),清掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組(zǔ)成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的(de)電機安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調(diào)整好、皮(pí)帶過長、重載啟動、皮帶(dài)尾堆煤(méi)多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致(zhì)使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝(zhuāng)在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不(bú)一致(zhì);輸送帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機(jī)尾(wěi)架上的(de)方鐵及(jí)螺栓,調整前要將滾筒軸兩(liǎng)端(duān)螺(luó)栓放鬆一些以利於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不(bú)牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆(sōng)動造成的,處理(lǐ)方法是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤(méi)。
六、減速(sù)機漏油
其原因是(shì)由於密(mì)封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用防震托滾(gǔn)。
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