文儒鎮皮（pí）帶輸送機常見故障（zhàng）有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置（zhì），驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機（jī）的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的（de）。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中（zhōng）有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾（wěi）滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調（diào）整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是（shì）更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升（shēng）溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的（de），處理（lǐ）方法是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承（chéng）損壞（huài），托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減（jiǎn）小（xiǎo）落貨點的高差，或落（luò）貨點（diǎn）使用防震托滾。